Европа напоследък е заета. Тя е била затрупана от многобройните сътресения в доставките на петрол, природен газ и храни, които последваха, но сега е изправена пред надвисналата криза със стоманата.
Стоманата е основата на съвременната икономика. От перални машини и автомобили до железопътни линии и небостъргачи, всички те са продукти от стомана. Може да се каже, че по същество живеем в свят, изпълнен със стомана.
Bloomberg обаче предупреди, че стоманата може скоро да се превърне в лукс, след като украинската криза започна да се разраства в Европа.
01 При ограниченото предлагане, цените на стоманата натиснаха „двойния“ превключвател
В случая на средностатистически автомобил, стоманата представлява 60 процента от общото му тегло, а цената на тази стомана се е увеличила от 400 евро на тон в началото на 2019 г. до 1250 евро на тон, показват данни на worldsteel.
По-конкретно, европейските разходи за арматурно желязо скочиха до рекордните 1140 евро на тон миналата седмица, което е със 150% повече от края на 2019 г. Междувременно цената на горещовалцуваните рулони също достигна рекордно високо ниво от около 1400 евро на тон, което е увеличение с близо 250% спрямо периода преди пандемията.
Една от причините за скока на цените на европейската стомана са санкциите, наложени върху някои продажби на стомана в Русия, като те включват и олигарси, притежаващи мажоритарен дял в руската стоманодобивна промишленост – третия по големина износител на стомана в света и осмия за Украйна.
Колин Ричардсън, директор „Стоманодобив“ в агенцията за ценови отчети Argus, изчислява, че Русия и Украйна заедно представляват около една трета от вноса на стомана в ЕС и близо 10% от търсенето в европейските страни. А по отношение на европейския внос на арматурно желязо, Русия, Беларус и Украйна могат да представляват 60%, като те също така заемат голям дял от пазара на сляби (едри полуготови стоманени изделия).
Освен това, дилемата в производството на стомана в Европа е, че около 40% от стоманата в Европа се произвежда в електродъгови пещи или малки стоманодобивни заводи, които използват много електроенергия за преобразуване на скрап в сравнение с желязото и въглищата за производство на стомана. Разтопяване и коване на нова стомана. Този подход прави малките стоманодобивни заводи по-екологични, но в същото време води до фатален недостатък, а именно висока консумация на енергия.
Сега това, което най-много липсва на Европа, е енергията.
По-рано този месец европейските цени на електроенергията за кратко надминаха максимума от 500 евро за мегаватчас, което е около 10 пъти повече от преди кризата в Украйна. Покачващите се цени на електроенергията принудиха много малки стоманодобивни заводи да затворят или да намалят производството си, като те работят с пълен капацитет само през нощите, когато цените на електроенергията са по-ниски, сцена, която се разиграва от Испания до Германия.
02 Цените на стоманата може да се повишат панически, което ще влоши високата инфлация
Сега в индустрията има опасения, че цените на стоманата биха могли да се повишат рязко, евентуално с още 40% до около 2000 евро за тон, преди търсенето да се забави.
Ръководителите на стоманодобивни компании казват, че съществува потенциален риск от спад в доставките на арматурно желязо, ако цените на електроенергията продължат да се покачват, което би могло да доведе до затваряне на още малки европейски заводи. Това е опасение, което би могло да предизвика паническо купуване и да повиши цените на стоманата допълнително.
А за централната банка, покачващите се цени на стоманата биха могли да допринесат за високата инфлация. Това лято европейските правителства може да се изправят пред риска от покачване на цените на стоманата и потенциален недостиг на доставки. Арматурата, която се използва главно за укрепване на бетон, може скоро да се окаже в недостиг.
Така че това, което се случва сега, е, че Европа може би трябва бързо да се събуди. В края на краищата, въз основа на миналия опит, напрежението във веригите за доставки се разпространява по-бързо от очакваното и въздействието е много по-голямо от очакваното, освен това малко стоки могат да бъдат толкова критични, колкото стоманата за толкова много индустрии. Важно е да се отбележи, че в момента има само китайска въглеродна стомана, неръждаема стомана и други продукти, а увеличението все още е в приемливи граници.
Време на публикуване: 07 април 2022 г.